ARF-Flieger aus Fernost kosten oft weniger als das Baumaterial bei uns kostet und sind zudem auch noch fast fertig aufgebaut. Doch ist das der Sinn unseres Hobbys “Modellbau“ ? Ist es nicht schöner ein mit eigener Hand gebautes Flugzeug zu fliegen ? Ausserdem gibt es in unseren Breiten genügen wetterbedingte Flugpausen. Ich habe mir auf jeden Fall vorgenommen, jedes Jahr einen neuen Flieger zu konstruieren und zu bauen. Wenn er was taugt werde ich ihn als Bausatz anbieten. Mal schauen was draus wird.
Alle hier aufgeführten Flugzeuge sind reine Holzmodelle. In der Hauptsache werden Balsaholz, Pappel-Sperrholz und Multiplex- Birken-Sperrholz verwendet (von Thoma). Ruderhörner und Funktionselemente werden aus CFK oder GFK gefertigt.
Durch die spezielle Bauart wird kein 1:1 Plan benötigt
Ein Turbinen-Trainer von Dirk Juras. Der Plan wurde in der FMT4,5 und 6 (2006) veröffentlicht. Der Jet hat sehr gutmütige Flug- eigenschaften und ist auch für Anfänger geeignet. Der Kabinen- bereich ist ausgebaut (Schleudersitz) und an den Flügelenden können im Bausatz enthaltene Raketen angebracht werden. Das Fahrwerk kann starr gebaut werden (sehr robust) oder mit einem JET-1A Einziefahrwerk ausgerüstet werden. Für beide Varianten ist der Bausatz vorbereitet. Zur Steuerung reichen 5 Servos aus.
Preise:
Frästeile-Satz mit Kleinteile € 160.-
Frästeile-Satz, Kleinteile und alle nötigen Leisten und Bretter € 230.-
Ist genauso aufgebaut wie das Original, hier wurden jedoch einige Verbesserungsvorschläge, von Piloten die den Flieger schon geflogen haben, eingebracht.
Preise:
Frästeile-Satz mit Kleinteile € 170.-
Frästeile-Satz, Kleinteile und alle nötigen Leisten und Bretter € 240.-
